与传统的染料油汽年船比较，该船型在节水降碳几个方面具备有有明显竞争优势：预估可合理节省约20%的能效比，减轻约27%的碳尾气污染物、30%的氮腐蚀物尾气污染物、99%的混炼物尾气污染物和90%上PM颗粒状物尾气污染物。渔业开始产品运营后可保证24%上的减碳率，每航次可减轻二腐蚀碳尾气污染物2100多吨。

沈氏节能创新创新型LNG直流电气化箱器防冻裂结技术工艺确保安会生产了的设备在毁灭性经济条件下的安会自动运行，为轮船的安会试航保驾助力。

LNG循环流化床器的能力是将摄氏度LNG升温循环流化床到常温的超过供汽车发倾向用。在渔业上，电热锅炉常为乙二醇水硫酸铜氢氧化钠溶液。乙二醇水硫酸铜氢氧化钠溶液在与摄氏度LNG热交换时，因LNG摄氏度过低，远远低于乙二醇水硫酸铜氢氧化钠溶液的沸点，因LNG循环流化床器很极易形成查封，造成的热交换器乃至循环流化床程序没用。不断来，这类产业难处时未收获实际解决方法。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。